美式豪华做混动行不行？体验全新林肯航海家混动版

作者：冀大大选车
2024-01-04 11:35
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随着新能源汽车产品的不断更迭与三电技术的日趋成熟，我们能够发现，已有越来越多的消费者选择购入混动、纯电等新能源车型。为了迎合新时代消费者的对于混动车型的诉求，作为美系豪华品牌的林肯率先出击，在成都车展便为我们带来了全新一代林肯航海家混动版，并俘获了不少消费者的芳心。这款车到底有何亮点？又为何能被誉为“豪华混动天花板”呢？今天就让我们一探究竟。

原汁原味的美式豪华风范

全新一代林肯航海家混动版延续了林肯一贯的豪华气派，家族式的前脸在点阵式进气格栅与贯穿车标的灯带修饰下，显得更加华贵。车身侧面的悬浮式车身造型在很大程度上迎合了当下主流消费群体的审美，彰显出大气而时尚的风貌。

而尾部的贯穿式尾灯设计和双边双出的排气装饰也同样是时下流行的的设计元素，与车头贯穿式灯带相呼应的同时，也流露出几分强烈的运动感。

除此之外，在顶配的总统系列版本上，还额外增添了诸多独有设计元素，例如全新Copper铜色点阵式前格栅、总统专属侧面车身铭牌、“Presidential”总统尾标与同级最大的22英寸锋刃铝合金轮毂等，这些细节都让总统混动版这款车型更加强调了身份感和尊贵感，视觉效果无疑更为出彩。

定位于中大型豪华SUV的全新一代林肯航海家混动版着实称得上一位“大块头”，其长宽高达到了4908*1952*1717毫米，轴距2900毫米，这样的车身尺寸在同级之中优势明显，同时也为整车的乘坐空间提供了强有力的保障。

兼备科技与豪华的高质感车厢

内饰设计和氛围营造无疑是全新一代林肯航海家混动版最令人感到惊艳的地方，也是我个人感觉最能代表林肯的新豪华之道的体现。当你坐在车内，无论是视觉、触觉还是听觉，都能清晰感受到这款美式豪华车带来的非凡享受。

首先，车内最吸引人眼球的当属双23.6英寸环抱式超高清屏了，这块屏幕使用Mini LED Local Dimming背光技术，实现了4K的超高清分辨率；R2000的高曲率则带来更好的沉浸式环抱体验感，也能让传达的信息更高效；1000尼特的最大亮度也保证了强光下的清晰度，搭配85% NTSC广色域，使画面色彩还原更精准，瞬间营造出无比震撼的视觉体验。

其次，整车内部采用了大面积的高档材质包覆，尤其是顶配的总统混动版，从整副顶棚到前后排座椅，均采用手感细腻的Dinamica高级环保生态麂皮绒材质覆盖，无论是目之所及还是安坐其间，感受都是极其舒适和高级的。

除此之外，新车搭载的Revel Ultima 3D锐威顶级音响也堪称一大惊艳配置，多达28个扬声器配合24通道功放，并在Quantumlogic Surround立体声技术的加持下，带来360度多层次环绕的宽阔声场。与此同时，全新一代林肯航海家混动版在整车NVH静谧工程上也更“静”一步，以多项静音科技打造惬意放松的驾乘空间，让车内乘客私享每一段专属静谧之旅。

试想一下，当你驾驶着航海家混动版行驶在郊游回家的路上，听着锐威顶级音响为你带来的那首约翰·丹佛的《Take Me Home, Country Roads》，伴着天边眼前已经泛红的夕阳，感受着在林肯就有美事发生的幸福，这是多么享受的一件事啊！

“来电”助力行驶质感再升华

全新一代林肯航海家混动版的重中之重，便是同级当中首搭了一套先进的FHEV混合动力系统。标配的2.0升双喷射涡轮增压发动机可输出207千瓦最大功率和407牛·米最大扭矩，在此基础上增加的电驱动系统还可释放140千瓦最大功率，以及320牛·米最大扭矩，以同级最强的澎湃动力稳坐“豪华混动天花板”的地位。

而且这套动混合力还搭配了eCVT电控无级变速箱，采用Power Split动力分流混动技术，可实时计算发动机与电机的最佳效率，自动匹配最佳动力输出模式高效运行，从而在实现了WLTC工况下1129公里超长续航的同时，油耗也控制在每百公里6.64升的极低水平，相比同级别的燃油车型来说有着明显的优势。

在电机的加持下，全新一代林肯航海家混动版不仅大幅优化了燃油经济性，还将整车的驾驶平顺性以及动力性能进一步提升。在车辆电量充足且正常驾驶的工况下，驱动力主要来源于电机，此时车辆整体的行驶感受与纯电车型无异。而当发动机介入动力时，也并没有突兀的动力中断以及噪音出现，平顺丝滑的动力输出和随叫随到的发力响应几乎贯穿着整个驾驶过程，令人好感度倍增，这也是全新一代林肯航海家混动版有着“豪华混动天花板”美誉的另一大原因。

“豪华混动天花板”并非浪得虚名

依据全新一代林肯航海家混动版的综合表现来看，无论是静态还是动态，可以说在同级别车型中都有着相当抢眼的亮点和特色；同时在混动技术加持下，又拿出了同级最强的动力表现和不俗的燃油经济性，这也是同级别车型不能比拟的。